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一、自由流高速公路收费业务
1)看这里看这里！我们这儿的步骤啊，先来个数据清洗跟标注，然后部署边缘节点，再进行云端模型训练，最后全量业务上线。保障服务嘛，那是相当给力的，咱们免费提供7×24小时的运维支持，保证系统稳如老狗！还有这个云计算带动的自由流收费稽核方案，简直就是高速公路运营模式的一次大革新，靠数据智能和云边协同技术，让整个流程快如闪电，爽歪歪啊！
2)省联网中心负责处理自由流收费的扣费。国家交通局官网也说了，扣费都是在省联网中心完成的。
3)给大家来聊聊这个“AI一体机快速自由流收费查证法”的应用演示吧。现如今，在高速收费的圈子里，随着那些省界收费站被撤销了，大家现在更流行这种自由流的收费方式了。但这开放式的收费也带来点小麻烦，就是收费核验和追账有点难度。正好阿里云的混合云AI一体机就出来了，给我们提供了一个处理这种高速自由流收费问题的好方案。
二、云计算打造智慧型高速公路自由流收费稽核新方案!
1)2019年9月26号，就在杭州云栖大会那会儿，阿里云跟千方科技还有其他好多合作伙伴一起，搞了个大动作，发布了这个叫做“智慧高速自由流”的解决方案，听起来是不是挺酷的？
2)浙江省交通部门的那个数据平台啊，它可是厉害得很，运用了云计算、大数据这些高科技，专门给咱们的“车路协同”系统提供强大后盾。汽车、道路、云端的智能系统就能无缝对接，形成一套完整的智能合作模式，完全符合咱们智慧交通的运营需求。
3)12306的官方票务系统啊，那可真是厉害，背后靠的是云计算平台，能轻松应对上亿人同时购票的情况，电子客票的普及率都超过了99%呢。咱们城市的交通管理也相当智能，有个“城市大脑”系统，用AI和视觉算法实时观察交通状况，还能自动调整红绿灯的时长，挺巧妙的。深圳那还试点了一个AI行人过街系统，能根据排队的人多寡来调整通行时间，挺贴心的。再说说高速公路，ETC的自由流收费技术，让通行速度提高了5倍，全国普及率都超过了98%，方便多了。
4)在去年的杭州云栖大会上，阿里云携手不少生态合作伙伴，推出了“智慧高速自由流”这个解决方案。而这个方案下的“高速自由流稽核项目”也已于2019年底在广东正式启动啦！
5)车道管理那事儿，我们可是用上了超精准的地图和定位技术，能精确到厘米呢，还有超快的信息传递。这样不仅能帮车辆准确定位在车道上，还能做到不停车就能交费，还有啥比这更方便的？至于危险路段，我们也会提前预警。至于匝道控制嘛，我们会根据情况随时调整入口开放，还能监控那些不安全的驾驶行为，通过分流和合流提醒来调节车流。再说说京台高速吧，他们在直线路上装了防疲劳的激光光幕，晚上还能自动亮起，发出绿色的光，货车事故率就大大降低了。
6)好的，下面是改写后的文本： 哎呦，山东这边的政策挺随意的，对车道级的那些服务啊，还有那个什么“自由流收费”，可是一点特别要求都没提。说到浙江，那可是精细得很，他们对那个云控平台的架构、各个层次的详细功能还有基础建设，都给出了非常具体的要求呢。再看看江苏，他们呢，就是对云控平台的功能和定位，有个整体的规划。
三、【场景演示解读】AI一体机高速自由流收费稽核解决方案
1)咱们广东这边的自由流收费稽核方案，可是用了新招数——AI稽核。跟阿里云联手，靠着视频识别、数据技术还有边缘计算这些高科技手段，把撤站后收费稽查和追缴的难题给解决了。稽查业务可就变得智能起来啦，给高速公路收费稽核带来了新的活力。
2)咱们现在搞的这个云计算的“高速自由流收费稽核”新招儿，就是用多源数据合在一起，再借助智能引擎，把以前得靠人手动查的变成现在这样的大数据分析。那些交易失败的小问题、处理数据的重活儿还有设备可能出的小状况都给解决了，还能让高速公路的管理往云端一体化的大方向上迈一大步。
3)服务场景可拓展到好多方面比如自由流收费稽核、ETC客户运营这些，都给它们提供支持。比如说，通过观察交通流来调整收费站的车道配置，通行效率就能大大提升啦！
4)来看看这些高科技玩意儿吧！有雾灯一体化的家伙、光栅识别车型的机器、智能栏杆机一体化设备，还有ETC天线和控制器，还有车牌识别的摄像头，这些都是硬邦邦的硬件产品。再不提，还有一套综合收费系统软件，里面包括了收费、值机和稽核的功能，真是齐全啊！这些硬件和软件配合得超级好，模块化设计，可以根据不同收费站的需要灵活调整，方便得很呢！
5)哇塞，江苏省高速公路可真是大搞创新啊！他们在五峰山大桥试水了“自由流收费”这个新招，结果交易时间直接缩水，快得不得了呢！而且还建成了全国第一个不用人看管的收费站，这对管理可就提出了更高标准了。而且啊，他们还跟腾讯深度联手，在机场路收费站搞了个试点，用数字孪生技术打造了一个一体化平台，让咱们的物理站点、过路的车子还有设备都变成了数字版的“双胞胎”，太神奇了！
6)阿里云的高速云控平台，就像是构建“智慧高速”、“自由流稽核”、“车路协同”和“智能驾驶”这些高大上应用的稳固基石。它帮助客户在运营管理、公众服务还有建设养护这些方面，实现智能化的华丽转身。
四、自由流收费在哪里扣费
1)这自由流收费啊，就是那种车一开进高速公路，入口那儿根本不用停下来交费，都是高科技ETC在出口那自动收费的。现在咱们中国这政策，主要是给小客车开的方便门。这自由流收费可真是高招，能让人家车多快好省地开，还能帮咱们缓解那堵车的烦恼呢！
2)走国道208的车辆，一路上畅通无阻，根本不用停下来交费呢！这是因为咱们现在的收费方式超级先进，结合了北斗导航、大数据还有人工智能这些高科技，跟ETC技术一起玩儿起了“无缝对接”。国道208上就可以实现车辆不用停下，直接刷过，就像没交费一样方便哦。这种收费方式，咱们就叫它“自由流收费”，意思就是在那些没有物理隔离栏的收费路上，车辆可以自动刷过，完成交费，一点不麻烦。
3)咱们这支付方式可真是灵活方便，不仅能在线扣费，还有后付费等多种选择。用户想绑定啥支付方式都行，、第三方支付平台，或者专用的交通账户都行。整个支付过程都是系统自动搞定，不需要人动手，这样子流程就更简化了。基础设施的成本也跟着降了不少，像收费站和龙门架啊，能减少50%以上呢，咱们只需要保留几个验证车道或者应急设施就足够了。
本文关于自由流高速公路收费业务的介绍就到这里，希望对您有所帮助。更多自由流车道内容，我们下期继续分享。
