登录后方可查看联系方式
本文阅读导航：
一、外商企业复工
1.山东省商务厅还建立了一条“企业问题反馈直通车”机制。通过设立“外资外贸企业复工复产微信群”，直接与企业沟通，收集第一手信息，提高服务效率。对于企业提出的个性化诉求，省商务厅将逐一记录并反馈至相关市及有关部门，协助解决。山东省还积极推动全产业链复工。
2.截至3月3日，上海普陀区外资企业全面复工，1-2月外商直接投资实际到位金额达到74亿美元，同比增长64%。这不仅反映了普陀区外资企业复工复产的强劲势头，也展示了当地政府在情期间提供精准服务，有效解决企业面临难题的成效。普陀区帮助企业克服了物资购买难的问题。
3.率先控制情与复工复产奠定基础我国在全球范围内率先控制住情，并快速推动复工复产，经济在2020年第二季度实现由负转正。这一成果为外资企业提供了稳定的经营环境，成为稳外资的“压舱石”。
4.义乌全面复工后出口快速恢复，第三架外商包机顺利抵达，物流与贸易活力显著回升。复工进展：重点企业与港口运营全面恢复义乌市商务局数据显示，重点外贸企业复工率已超90%，每日报关出口量恢复至90%，义乌港复工复产率接近100%。义乌至宁波-舟山港的货物流通效率显著提升，物流链条畅通无阻。
5.广西采取多项措施确保外贸外资稳定增长，包括保障产业链供应链畅通和推进跨境电商平台建设，同时加快政策兑现力度，帮助企业降低风险和解决招工难题。为了稳外贸，广西将加快规模以上外贸企业的复工复产，确保3月中旬前全部复工，并通过跨境电商平台进行贸易洽谈，同时运用外贸工具帮助企业应对市场变化。
6.外资企业复工复产情况整体向好，近七成重点企业产能恢复超70%，8%在建大项目已复工；下一步稳外资将围绕扩大开放、深化改革、优化环境、提升服务、落实政策五方面发力，确保助企纾困政策对外资企业一视同仁。
二、外资企业复产情况如何下一步怎样稳外资商务部回应
1、目前没有证据表明美日要从中国大规模撤企，中国没有也不会出现大规模外资撤离情况。 具体分析如下：日资企业情况复工复产率高：商务部新闻发言人高峰表示，迄今中国华南地区98%的日资企业已恢复生产，开工率达到100%的企业占4%，开工率为80%至100%的企业占3%，其他地区日企复工也取得积极进展。
2、2月21日，商务部召开了稳外贸、稳外资、促消费的网上政策吹风会。商务部近期发布了针对情的应对通知，提出了包括支持外贸企业复工在内的20条政策措施。东部沿海地区外贸企业复工较快，龙头企业、跨境电商企业表现较好。预计多数外资企业将于2月底基本实现复工复产。
3、二是分区分级推进。各地根据实际情况，实施精准防控和分区分级，稳步有序推进外贸企业复工复产。三是复工进度不平衡问题正在好转。原材料供应紧张、物流衔接不畅情况有所缓解，产业链上下游各环节联动匹配迅速恢复。
4、关于美、日撤资问题全球产业链格局稳定，外资未大规模撤离商务部指出，当前全球产业链供应链格局是各国企业长期选择的结果，受要素成本、产业配套、基础设施等因素综合影响，难以被单方面改变。尽管情对在华外资企业造成一定影响，但中国未出现大规模外资撤离。
三、我国利用外资何以逆势创新高
1.根据联合国贸易和发展会议发布的《全球投资趋势监测报告》，去年全球跨国直接投资跌至国际金融危机之后的最低水平，然而中国利用外资逆势上扬，创下历史新高。中国政府采取了一系列的措施支持外商进入中国市场，比如在扩大开放方面，放宽外资准入取得了非常显著的进展。
2.我国利用外资在2020年逆势创新高，主要得益于率先控制情与复工复产、扩大开放与优化政策、完善法律与营商环境、强化服务保障与平台建设以及外资对中国市场的长期信心等多方面因素。率先控制情与复工复产奠定基础我国在全球范围内率先控制住情，并快速推动复工复产，经济在2020年第二季度实现由负转正。
3.2020年全球跨国直接投资大幅下降背景下，中国实际利用外资逆势增长2%，规模达8亿元，创历史新高，成为全球最大外资流入国。这表明中国市场的韧性与吸引力，也为跨国公司提供了稳定的发展环境。
4.商务部综合司司长储士家表示，尽管面临压力，但整体影响可控。2018年我国外贸顶住压力，实现历史新高，外资在国际投资大幅下降的情况下实现逆势增长。今年前五个月，货物进出口达到1万亿元，同比增长1%，其中出口5万亿元，增长1%；进口6万亿元，增长8%；顺差8934亿元，扩大45%。
四、拉清单列台账!山东建立问题反馈直通车解决外资外贸企业难题
1)此外，山东省商务厅还建立了一条“企业问题反馈直通车”机制。通过设立“外资外贸企业复工复产微信群”，直接与企业沟通，收集第一手信息，提高服务效率。对于企业提出的个性化诉求，省商务厅将逐一记录并反馈至相关市及有关部门，协助解决。山东省还积极推动全产业链复工。
五、3月中旬前广西规模以上外贸企业要全部复工
1)大幅提价：宁波至美国西岸价格从1300美元/高柜重箱涨至3000美元，东岸从3000美元涨至4850美元，且6月起维持高价，8月计划进一步上调。捆绑销售与甩仓：外贸企业需提前20多天订舱，即使成功也可能被甩仓；出运优先级按价格排序，形成“价高者得”的畸形市场。
2)规模之大是此次复产复工“白名单”中汽车业占据将近5页篇幅的重要原因。特斯拉等车企损失严重：特斯拉上海工厂被列为“必须复工的停产企业”，以日产2000辆产能计算，从3月28日停产至今，预计产量损失超过3万辆汽车，涉及金额逾100亿元。特斯拉已在准备本周复工相关事宜。
3)等到3月中旬，国内产已经开始基本恢复，看商务部消息，到3月24号，全国重点外贸企业已基本复工，已经有3%的重点外贸企业产能恢复率超过70%。谁知道已经开始全球蔓延，国外进入管制模式。
4)XTransfer发布的外贸出口先行指数显示，中小企业在复杂外贸环境下展现出强大实力与韧性，成为推动中国出口贸易复苏的重要力量。XTransfer外贸出口先行指数的构建背景与意义数据基础：该指数计算数据取自2019年12月至2020年6月期间，覆盖全国所有省级行政区域的数万家外贸企业用户通过XTransfer平台的外贸收款笔数。
5)外贸行业当前面临的短期困境订单获取困难今年三四月本是外贸接单旺季，但许多商家未迎来“开门红”，工厂订单未排满甚至未开张。4月中国制造业PMI新出口订单指数连续下降，降幅仅次于2020年上半年。
六、上海普陀巧解外资外贸企业复工复产三大难
1.长江商学院发布报告显示，尽管4月民营中小企业经营状况有所改善，但仍面临复工难、销售难、外贸难等三大难题。调查数据显示，4月长江商学院中国企业经营状况指数（BCI）为2%，比3月小幅回升。该报告基于对约300家长江商学院校友企业的月度调查，这些企业大多是民营中小企业。
